一大早，黄顺明师傅就握着方向盘，把车子开上了乡野公路。空气清新，远山逶迤，山头白雾袅袅恍若仙人居处。四野一片苍翠，五颜六色的野花盛开，壶源江水清澈见底，干干净净的柴雅线公路上并没有其他车，也不见路人。

    他说，昨天还算多的，他的车上载了5人，前天只有3个，大前天只有2人。

    52岁的黄师傅开的是一辆特殊的农村公交车，在桐庐叫K35路，是连接了桐庐新合—浦江檀溪—诸暨马剑的一辆环线公交车。一天两趟，全程一元，一趟一小时。一天乘客常常不超过10个，所以，这趟车是新合乡每年出资20万来补贴运营的。

    新合乡位于桐庐县东南部，檀溪镇位于浦江县北部，马剑镇位于诸暨市的最西端。

    看出来了吧？这条公交线路，连起来的是浙江省的三个地区，也是这三个地区互相接壤的三个乡镇。昨天，是这条线开通100天。

    黄师傅知道，他开的这辆农村公交，虽然乘客不多，对乘客们来说，却有特别重要的作用。

    童奶奶：牵着孙子回娘家可方便了

    公交车在“荡江岭阻击战”纪念碑这里停下，一位花白头发的老太太从边上走出来，一手牵着孙子，一手拎着一个纸袋、一个篮子，高高兴兴上了车。

    这里没有站牌，是大家默认的一站，住在周围的山民都到这里来上车。

    看到车上有司机以外的乘客，她很高兴，从装得满满的篮子里摸出新做的冻米糖给我吃，还说着当地方言。

    司机黄师傅说，“她叫你不要客气，拿着吃，多吃点。”

    这位童奶奶是嫁到桐庐新合引坑村这边的，娘家在浦江檀溪镇的大梓村。别看她头发花白了，娘家还是要回的。

    “我爸爸妈妈是没了，娘家还有个弟弟哎。”童奶奶高高兴兴地说，娘家是不远，也就三四里路，但是抱着孙子、拎着东西，走起来就有点吃力，年纪越大越走不动了。

    “好，这辆公交车好，我现在可以少走很多路……”老奶奶的话很质朴，“车来得很准时，就算我不知道几点钟来，媳妇们手机搜一搜都会告诉我，可方便哩。”

    马大姐：一个半小时的路，15分钟能到

    公交车是环线的，车到新合的雅坊村，又上来了马大姐。

    马大姐是刚刚从儿子的家里出来，要回到诸暨马剑镇的龙门脚村去看自己的老“闺蜜”。

    活泼爱笑的马大姐拎着好几个索面的盒子，她告诉我们，新合每年农历十月半过了就开始做索面，最近还刚刚搞过索面节。有了这个公交车，四里八乡的乡亲们都赶过来尝尝今年的索面，那天真是比往年的过年还要轰动呢。“我原来要走一个半钟头！现在公交车一开，15分钟我就到了。”

    开车时表情严肃的黄师傅听到这里，不自觉地也展开了眉头，有了一丝笑意。黄师傅告诉我，这条公交路线就主要是为这样的老太太们开设的。这三个地方分别属于桐庐、浦江、诸暨，但是村民们婚嫁来往、购物办事、求学就医的很多。现在年轻人们都出去打工了，村里的老人们走亲戚就成了一个问题。空手走上三四里路还好，拎东西、抱孩子走亲戚，加上不懂用手机上网、不会叫网约车，对老人们来说，吃不消了。

    钟志平：终于不用骑电动车上班

    一元钱的公交车，打通了三个县市之间的“断头路”，这是钟志平没想到会有的好事，也是三地山民们想不到的福利。

    钟志平是新合乡引坑村的村民，因在浦江县檀溪镇开了个小商店，几乎每天都要往返于浦江檀溪和新合。

    “以前都是骑电动车去上班的，特别是冬天的时候很冷，下雨天的时候也很不方便，现在可以坐环线公交进行一次换乘就能到达目的地了，再也不怕刮风下雨了。”不用奔波吃苦了，他对这条公交线十分满足。

来源：钱江晚报    作者：记者 陈蕾 通讯员 杭组文    编辑：张一寒