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店铺档口商店库门开锁
发布时间:2022-12-5 点击数:31964

   开锁、换锁、修锁、配钥匙、芯片钥匙、安装各类文件柜锁等;
1、防盗门锁安装、维护各类安全锁具工程业务;
2、店铺档口商店库门开锁业务;
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6、开、修各式办公锁具(老板台锁、档案柜锁、办公桌文具锁等);
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主任遇到过一个网友,总是和主任聊车,这位朋友买了一辆带涡轮的国产车,不知道是朋友没有开过大排量自然吸气轿车,还是因为太迷信涡轮,总劝主任加油加97号的油,他常说中国的97就是外国的93,带涡轮的都是性能车,怎么能加便宜的93呢?主任不知道怎么和这个朋友交流,可能是他太过于主观,也或者他把自己那台带有涡轮增压的车看得太先进了,当然这位朋友的中国97等于外国93理论也是很多车友视为经验的理论,可是,真的是这样吗?一些涡轮车,一些高性能车,一些大排量车真的需要加97号汽油吗?97号汽油真的只是国外的93吗?其实这些都是错误的认识,是门外汉对汽油的一种误解,更像是国人买东西的弊病,买贵的仿佛就是好的,其实汽油不像品牌服装,并不是花钱多买来的就合爱车的胃口,选对爱车的主食才能让爱车健康奔跑,如果只是一厢情愿给爱车“吃”了昂贵又不合适的汽油,那么效果只是适得其反。
    依然记得主任刚刚买车的时候,那年萨达姆还健在,那年咬咬牙还能买房,那年女孩子还不想在宝马里哭,那年主任买了一辆二手富康,可是刚刚上大学的主任对汽车压根不懂,加油也不懂加什么型号。    主任很傻很天真地问朋友:我该加汽油还是柴油?我加汽油是加93还是97?我的车可以加乙醇汽油吗?    这也是很多普通车主们必经之路,在大家都对自己加的油熟悉之后,一部分车主仿佛是觉得要突破爱车潜能,喜欢给爱车加97号,很多车主因为贪便宜所以给应该加93号汽油的车加了90号……可是在大家谈论着汽油涨价的同时,知道汽油里的学问吗?    汽油不光光是汽车发动机的主要“粮食”,也是现代工业发展和城市脉络、交通运输不可缺少的源动力,小到爱好者们的汽油模型车,大到航空飞机,都离不开汽油,但是别以为汽油是没有区别的,别以为汽油玩具模型的汽油可以和飞机通用,其实不然,汽油根据用途、品质不同分成很多类型,有汽车汽油、航空汽油、工业汽油和溶剂汽油等等,质量最高的是航空汽油,而最廉价的就是用来洗机器的溶剂汽油,而汽车汽油的质量、耐用性、可靠性在汽油整类里处于中间位置,汽车汽油在全球的利用率也是最高的。
    既然聊到车用汽油,那么发动机工作的爆震现象是必须要先说的,发动机发生爆震可不是好事情,爆震会导致爱车的动力严重损失,而且会导致发动机温度变高,最后机件损坏,所以,发动机工作的时候防止爆震是至关重要的,造成爆震的原因非常多,其中汽油的抗爆性在这里起到了很重要的作用,因此,对汽油的选择必须要注意到其抗爆性,另外汽油的蒸发性、安定性、清洁性也是要注意的问题。    既然车用汽油的抗爆性是重中之重,那么我们来看看抗爆性高与低在车用汽油里的具体区分。    一般国产合资车在说明书上都会标注该车使用的汽油牌号,这也是较为安全和稳定的选择,当然进行过动力改装的车主在此不提,大多车主的选择其实可以参照说明书。我国的汽油主要是根据辛烷值的大小来区分,辛烷值的含量是决定发动机运作时抗爆性优劣的最关键因素,这点学过高中化学的应该都清楚,主任在此不延伸介绍化学公式了。所以,我国针对汽车标注的汽油共有几种,主要区别也在辛烷值,当然一些高牌号的汽油据说是加入了添加剂,但也没谁去证实。
    在中国辛烷值最低的是90号汽油,这类汽油的消费群体是农机、拖拉机和一些老式廉价汽车;而93号的汽油的辛烷值控制恰到好处,成了二十世纪之后最普遍的汽油,不少私家车主都是93号汽油的消费群体,甚至一部分高档车也在如今油价高涨的时代选择了93号;95号汽油也出现过一段时间,但是如今已经退出了历史的舞台,主任记得同学的雅马哈机车以前老加95号汽油,为何如今不见了,主任也不知道为何;而最贵的就是97号汽油,较高的清洁度和辛烷值让他成了豪车的口粮。    油价在涨是事实,但是会有一部分车主对97号垂涎欲滴,加上网络舆论对于中国汽油品质的不赞同,让一些爱车、资金充裕的车主们想要尝尝97号汽油的滋味,常常在论坛里看见一些车主因为不敢擅自加97号汽油,却又想要尝鲜而发帖询问,而得到的回复也是公说公有理,婆说婆有理,到底该不该加97号汽油呢?97汽油到底是不是只能给豪车“吃”呢?这一圈问题困扰了一小部分内心有些小骚动的车主,那么我们到底该加什么标号的汽油呢?普通家用车加了97真的对发动机好吗?加了97号真的动力有提升吗?
    首先,我们抛开什么国内外汽油质量,抛开油价的问题,因为这些困扰和纠结压根就不科学,加什么标号的汽油要先认清如今市场上汽油的技术数据,搞清自己爱车的需要,加油的问题会迎刃而解,吃错“粮”浪费钱、不得力的现象也不会再出现。    加油之前,或者说换其他标号汽油之前,我们必须要懂得发动机压缩比这个术语,是发动机压缩比决定油品,而不是我们的皮夹子和想象,压缩比高的发动机应该选择较高辛烷值的汽油,而压缩比低的反之。这里你要问了,前文已经写了汽油不就看辛烷值和抗爆性吗,那我加辛烷值多的,肯定不会爆震,说不准提升动力了,当然爆震是避免了,可是提升动力却是恰恰相反,高标号的油抗爆性好,目的只是为了在发动机曲轴压缩空间更小的时候,延迟点火燃烧用的,理论上讲,压缩比低的发动机使用高标号油,只会降低动力和浪费钱。
 爱车该用什么油,应该按照厂方给出的标准来加,而不是根据个人经济或嗜好来加。    所以当一些车主说那些压缩比低的车加了97号汽油反而动力增强纯属心理作用,低压缩比发动机用高牌号汽油必然会导致汽油动力发挥不完全,造成动力损失,如果低压缩比发动机长时间使用高辛烷值的97号汽油高转速暴力驾驶后,曲轴、连杆瓦等部件会出现松动。
     该照片拍摄于无锡日产某修理部,该车驾驶了7万公里,均是加97号,该车在今年暴力驾驶多次,最终导致机件断裂,修理厂师傅再三提醒所有车主加油的时候看准自己的发动机压缩比,千万不要加错油,毁了车。    而高压缩比发动机用了低标号汽油之后,很快会出现爆震现象,当然现在不少豪华车都带有ECU点火提前角配合爆震传感器,出现爆震就会改变点火提前角,当然这只是行车电脑最自己的补救措施。压缩比在8.0以下的只需要90号汽油已经足够,压缩比在8.0到8.5之间的车用93号汽油最合适,而压缩比在9.0到10的发动机可以使用97号汽油,更高的压缩比本应该有98号汽油,但是如今市场上不多见。所以,加油并不是车主的主观意识和个人感觉,加油之前先要了解自己爱车的心脏是什么样的压缩比。
    当然在汽车之家论坛里也流传着这样的流言,中国的97号汽油是从93号里提炼出来的,是把93号的辛烷值增加变成97号,这流言是真是假,谁都不知道,但是当你看着油箱跳灯,自己又想给爱车尝尝好“粮”的时候,一定要先了解爱车的口味,如果吃错了,不但浪费了金钱,还损失了动力,长时间如此还会造成发动了无力,所以,爱自己的车也要懂自己的车,不要因为一时高兴给爱车吃错了“粮”。

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